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MINIES GENDARMERIE Le site des véhicules miniatures de gendarmerie |
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MINIES GENDARMERIE Le site des véhicules miniatures de gendarmerie |
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L''Edition Hachette vient de sortir une collection de miniatures Gendarmerie et Police. Ces miniatures sont fabriquées par NOREV. Voici donc la collection Gendarmerie.
Un Renault Trafic Anti-Drogue de l' Ariège.
Un Renault Trafic Poste Mobile Avancé.
Une Simca Aronde Secours Routier.
Une Citroen Berlingo, véhicule destiné et équipé pour les équipes cynophiles.
Une Citroen C8
Une Subaru Impreza, Véhicule Rapide d' Intervention pour les Brigades Rapide d' Intervention.
Une Citroen Traction 15 six, Voiture Pilote des Escadrons motocyclistes pour le Tour de France.
Une Renault 21 Nevada, modèle connu de tous, livrées à partir de 1990
Une Renault Mégane coupé RXI 2 litres destinée aux Brigades Rapide d'Intervention.
Une Matra Rancho, modèle emblématique de la fin des années 1970.
Une Renault Estafette de 1974 Prévention Routière
Une Peugeot 405 Turbo 16 destinée aux Brigades Rapide d'Intervention.
Une renault Clio II, 4 portes qui équipe quelques Pelotons Autoroutiers, elle est aussi excellente en véhicule de liaison et de patrouille.
Un Renault Trafic Identification Criminelle. A la fin des années 1980, les sections de recherche et les Techniciens en Identification Criminelle sont équipés de véritables laboratoires roulants sur les bases de Trafic.
Une Citroen 2CV (1954 de couleur grise).
Un Renault 1000Kg vitré ou R2065 de 19562. Il pouvait transporter jusqu'à 8 gendarmes..
Une Citroen CX 2400 berline ( 1976 ) pour les unités d'Autoroute en remplacement des ID et des DS.
Une Renault R12 break aéroport de couleur bleu ciel. avec sa plaque ronde n°1068.
Une Citroen Traction 15, véhicule routier de grande liaison pour un Général de Brigade ( petite plaque au dessus du pare-choc avec deux étoiles )
Une Peugeot 205 transport d'organes de l' Escadron Motocycliste de la Garde Républicaine. Mais depuis, c'est une peugeot 206 qui la remplace.
Une Citroen DS 23 à injection électronique qui a remplacé l'ID21 qui fleurtait le 220 KM/H et qui avait 150 CH avec une tenue de route exemplaire. ( Pour ma part cette miniature ressemble plus à une ID21, qu'en pensez-vous ?? )
Un Renault Kangoo 1.9 DTI a servi comme véhicule d'intervention dans les brigades, la version tôlé était pour les services communs.
Une Peugeot 403 limousine commerciale pour les unités territoriales. Apparition des premiers véhicules en septembre 1956 en version essence et en automne 1959 en version Diesel.
Une Renault Alpine V6 GT Turbo, une dizaine de Brigade Rapide d'Intervention furent équipés par ce véhicule, celle-çi immatriculée 6861 2093 servait au Peloton Autoroute de BEAUNE (21)
Une Citroen Méhary, véhicule très recherché actuellement pour sa robustesse et une carosserie en Cycolac ABS.
Un Peugeot Partner avec son toit blanc qui était affecté pour les équipes cynophiles.
Une Renault 30 qui servait dans les Brigade Rapide d'Intervention.
Une Renault Juvaquatre servait en tant que "voiture routière de brigade"
Une Renault Alpine A310 qui servait en Brigade Rapide d'Intervention dès 1974.
Une Peugeot 206 qui servait comme véhicule de service, patrouille et d'intervention.
Une Jeep Wyllis des années 1970 qui servait à déplacer les hélicoptères Gie, on remarque l'extincteur à poudre
La Renault R4 GTL : Elle aurait été livrée le 21 juin 1993 au directeur de la Gendarmerie, Jean-Pierre Dinthillac, et il s'agissait de la dernière R4 pour la Gie.
La Citroen SM Véhicule Rapide d'Intervention : De couleur Bleu de Brégançon, commandée fin 1972, livraison des deux premières en 1973, vitesse maximum = 217KM/H.
La Peugeot 203 commerciale et familiale : De couleur noire, modèle 1954. Il existait également la version cynophile conçue durant les années 50, un modèle de cage mobile, destiné aux transport des chiens.
